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第三屆中國智慧通航發展高峰論壇在京舉辦
來源:千亿体育 作者: 發布時間(jian): 2021-04-14

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2021年4月10日(ri),以“新(xin)階段、新(xin)理念、新(xin)格局、再(zai)出發”為(wei)主(zhu)題的第三屆(jie)中國智慧通航發展高峰(feng)論壇在北京隆重舉(ju)行。

本次(ci)大(da)會(hui)由一場全體大(da)會(hui)、六場平行(xing)論壇組成(cheng)。來(lai)自國家有關(guan)部門、科研院(yuan)所、高等院(yuan)校、地(di)方政(zheng)府和通用航空相(xiang)關(guan)企事業(ye)單(dan)位(wei)的800多人參加(jia)了這場2021年(nian)首個綜合性行(xing)業(ye)盛會(hui)。

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2021年(nian)是中國(guo)共產(chan)黨建黨一(yi)百(bai)周(zhou)年(nian),是“十四(si)五”規劃的(de)(de)(de)開局之(zhi)年(nian),是向第二個百(bai)年(nian)奮斗(dou)目標進軍的(de)(de)(de)開啟之(zhi)年(nian)。當前全(quan)國(guo)人(ren)民(min)正在(zai)深(shen)入學習、認真領(ling)會(hui)(hui)習近平總書記“新(xin)(xin)(xin)階段(duan)、新(xin)(xin)(xin)理念、新(xin)(xin)(xin)格局”的(de)(de)(de)精神(shen)本質(zhi),用其核心要義指導本行業的(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。本次(ci)大會(hui)(hui)的(de)(de)(de)任務是深(shen)入分析(xi)新(xin)(xin)(xin)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)階段(duan),找準(zhun)通(tong)(tong)用航(hang)(hang)空(kong)(kong)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)歷史方位;樹立新(xin)(xin)(xin)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)理念,凝聚推動通(tong)(tong)用航(hang)(hang)空(kong)(kong)高質(zhi)量發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)共識;探索構(gou)建新(xin)(xin)(xin)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)格局,推動通(tong)(tong)用航(hang)(hang)空(kong)(kong)與國(guo)民(min)經濟各部門更加有機的(de)(de)(de)融(rong)合,從而強化“三(san)新(xin)(xin)(xin)”引領(ling),助力通(tong)(tong)用航(hang)(hang)空(kong)(kong)在(zai)新(xin)(xin)(xin)的(de)(de)(de)歷史階段(duan),實現高質(zhi)量發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。

在一天的會(hui)期內,有超(chao)過70位專(zhuan)家(jia)、學者、企業(ye)負責人(ren)進行70多場演講,超(chao)過25位嘉賓參與(yu)高端對話交流(liu),聚焦上述主題,圍繞國(guo)家(jia)當(dang)前有關(guan)通航(hang)(hang)發展(zhan)重要政策(ce)、低空(kong)經濟(ji)開發、北斗導航(hang)(hang)應用、智慧通航(hang)(hang)建設(she)、十四五通航(hang)(hang)產業(ye)體系建設(she)與(yu)發展(zhan)、通用航(hang)(hang)空(kong)區域協調發展(zhan)、航(hang)(hang)空(kong)應急救援創(chuang)新發展(zhan)、5G網聯(lian)無人(ren)機(ji)應用與(yu)發展(zhan)、中大型(xing)無人(ren)機(ji)發展(zhan)、共享經濟(ji)與(yu)通航(hang)(hang)發展(zhan)等內容進行了研討和交流(liu)。

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主持人 千億體(ti)育通(tong)用航空分會副會長兼(jian)秘書長  王惠錚

在上(shang)午的全體(ti)(ti)大(da)會(hui)(hui)上(shang),國(guo)(guo)(guo)(guo)家發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)改革(ge)委國(guo)(guo)(guo)(guo)際合作中(zhong)(zhong)心副(fu)主任常(chang)皓,中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)民航(hang)(hang)(hang)局運輸司通(tong)航(hang)(hang)(hang)處副(fu)處長(chang)徐(xu)勐(meng),北斗導(dao)航(hang)(hang)(hang)衛星首席總(zong)設(she)計師謝軍,中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)工程院院士(shi)劉大(da)響、千(qian)億(yi)體(ti)(ti)育副(fu)會(hui)(hui)長(chang)兼秘書長(chang)朱玉、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)空(kong)運輸協(xie)會(hui)(hui)通(tong)航(hang)(hang)(hang)分(fen)會(hui)(hui)會(hui)(hui)長(chang)丁躍、中(zhong)(zhong)科院地理(li)科學(xue)與(yu)資(zi)源研究所黨委書記廖小(xiao)罕、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)協(xie)通(tong)航(hang)(hang)(hang)分(fen)會(hui)(hui)總(zong)干(gan)事孫衛國(guo)(guo)(guo)(guo),華(hua)為技(ji)術有限(xian)公(gong)(gong)(gong)司民航(hang)(hang)(hang)業務總(zong)工王洋,千(qian)億(yi)體(ti)(ti)育通(tong)航(hang)(hang)(hang)分(fen)會(hui)(hui)副(fu)會(hui)(hui)長(chang)、北京(jing)東(dong)進(jin)(jin)航(hang)(hang)(hang)科股份(fen)有限(xian)公(gong)(gong)(gong)司董事長(chang)張(zhang)寧(ning),千(qian)億(yi)體(ti)(ti)育通(tong)航(hang)(hang)(hang)分(fen)會(hui)(hui)副(fu)會(hui)(hui)長(chang)、天(tian)九通(tong)航(hang)(hang)(hang)集團聯(lian)席總(zong)裁(cai)孫永安,中(zhong)(zhong)關村前沿技(ji)術有限(xian)公(gong)(gong)(gong)司副(fu)總(zong)經理(li)王霞分(fen)別就我(wo)國(guo)(guo)(guo)(guo)低(di)空(kong)經濟(ji)產(chan)(chan)業發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)政策措施、十四五通(tong)航(hang)(hang)(hang)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)總(zong)體(ti)(ti)思(si)路(lu)、北斗導(dao)航(hang)(hang)(hang)衛星技(ji)術對促進(jin)(jin)通(tong)航(hang)(hang)(hang)產(chan)(chan)業的發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)、我(wo)國(guo)(guo)(guo)(guo)通(tong)用(yong)航(hang)(hang)(hang)空(kong)與(yu)應(ying)(ying)急救援體(ti)(ti)系建(jian)設(she)、無人機低(di)空(kong)應(ying)(ying)用(yong)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)關鍵(jian)基礎(chu)設(she)施建(jian)設(she)、2020年(nian)通(tong)用(yong)航(hang)(hang)(hang)空(kong)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)和(he)主要運營(ying)數據解(jie)析(xi)、信息技(ji)術創新促進(jin)(jin)通(tong)航(hang)(hang)(hang)產(chan)(chan)業智(zhi)慧升級、低(di)空(kong)空(kong)域保(bao)障體(ti)(ti)系建(jian)設(she)與(yu)運營(ying)、共享(xiang)經濟(ji)助力通(tong)用(yong)航(hang)(hang)(hang)空(kong)產(chan)(chan)業發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)以及中(zhong)(zhong)關村智(zhi)能應(ying)(ying)急裝備產(chan)(chan)業園區(qu)的建(jian)設(she)和(he)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)情(qing)況(kuang)進(jin)(jin)行了專題演(yan)講,從(cong)不同角度(du)對我(wo)國(guo)(guo)(guo)(guo)智(zhi)慧通(tong)航(hang)(hang)(hang)產(chan)(chan)業的發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)進(jin)(jin)行了解(jie)讀和(he)分(fen)享(xiang)。

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國家發展(zhan)改革(ge)委國際(ji)合作中心副(fu)主任  常  皓

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中國民航(hang)局運輸(shu)司通航(hang)處副處長  徐(xu)  勐

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北斗導(dao)航衛(wei)星首席總設計師  謝  軍

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中國工程院(yuan)院(yuan)士  劉大響(xiang)

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千億體育副會長兼秘書(shu)長  朱  玉

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中(zhong)國航空(kong)運輸協會(hui)通航分會(hui)會(hui)長  丁  躍

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中科院地理(li)科學與(yu)資源研(yan)究所黨委書(shu)記  廖小罕

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中(zhong)國航協通航分會總干事  孫(sun)衛國

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華為技術(shu)有限公司民(min)航業(ye)務總工  王(wang)  洋

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千億體育(yu)通(tong)航(hang)分會副會長、北京東進(jin)航(hang)科股份有(you)限公司董(dong)事長  張  寧

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千(qian)億體(ti)育通(tong)航(hang)分(fen)會副會長、天(tian)九通(tong)航(hang)集團聯席總裁(cai)  孫(sun)永安

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中關(guan)村(cun)前沿技術有限公司副總(zong)經理(li)  王(wang)  霞

國家低(di)空(kong)經(jing)濟(ji)融合(he)創新研究中心主任(ren)敖萬忠出席了會議,并與專家學者、與會嘉賓就低(di)空(kong)經(jing)濟(ji)、通航發展等話題進(jin)行了交流(liu)。

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國家低空經濟融合創(chuang)新(xin)研(yan)究(jiu)中(zhong)心主任(ren)  敖(ao)萬忠(zhong)

中央空(kong)管(guan)(guan)(guan)委辦公室張吉(ji)芳、民(min)航局(ju)空(kong)管(guan)(guan)(guan)辦巡視員(yuan)劉連喜、民(min)航西南管(guan)(guan)(guan)理局(ju)二(er)級巡視員(yuan)賴文(wen)強、國家發(fa)改委基礎司尹(yin)鵬、應(ying)急管(guan)(guan)(guan)理部森(sen)林(lin)消(xiao)防局(ju)專員(yuan)孟凡中、空(kong)軍(jun)航管(guan)(guan)(guan)部航行處處長(chang)王(wang)文(wen)東、中國人民(min)警察大學(xue)副(fu)校長(chang)吳立志(zhi)等參(can)加了會議(yi)。

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據介紹,“十三五”期間(jian),各部(bu)(bu)門積極落實(shi)《國務院辦(ban)公廳關于促進通(tong)(tong)(tong)用(yong)(yong)航(hang)空(kong)業發展(zhan)(zhan)的(de)指(zhi)導(dao)意(yi)見》,民(min)航(hang)局樹立“分類管理(li)”理(li)念,深化(hua)“放管服”改革(ge)(ge),多措并舉(ju)、協同共(gong)治(zhi),開創(chuang)了通(tong)(tong)(tong)航(hang)工作的(de)全新(xin)局面。五年(nian)來(lai),出臺分類管理(li)指(zhi)導(dao)意(yi)見,推進誠信體系建(jian)設,重(zhong)構通(tong)(tong)(tong)航(hang)法規體系,并持(chi)續(xu)加大專項資金(jin)支持(chi),行業通(tong)(tong)(tong)航(hang)治(zhi)理(li)能力(li)顯著提(ti)高。五年(nian)來(lai),累(lei)計(ji)完成70項階段性改革(ge)(ge)任務,批復9項通(tong)(tong)(tong)航(hang)改革(ge)(ge)試點(dian),實(shi)現7×24小時“陽光審(shen)批”,開通(tong)(tong)(tong)應急救援(yuan)飛行計(ji)劃審(shen)批“綠(lv)色通(tong)(tong)(tong)道(dao)”等,通(tong)(tong)(tong)航(hang)市場主體更有(you)活力(li)。五年(nian)來(lai),部(bu)(bu)際協同形(xing)成發展(zhan)(zhan)合力(li),軍地民(min)共(gong)建(jian)拓寬(kuan)發展(zhan)(zhan)路(lu)徑(jing),局企合作共(gong)享優(you)勢資源,通(tong)(tong)(tong)航(hang)市場需求(qiu)更加旺盛。五年(nian)來(lai),推廣(guang)應用(yong)(yong)通(tong)(tong)(tong)航(hang)新(xin)技術(shu),鼓(gu)勵發展(zhan)(zhan)低(di)空(kong)旅游、娛樂飛行等通(tong)(tong)(tong)航(hang)新(xin)業態;支持(chi)無(wu)人機新(xin)模(mo)式,通(tong)(tong)(tong)航(hang)科技創(chuang)新(xin)更有(you)動力(li)。

截至今(jin)年(nian)(nian)一季度,我國傳統通(tong)(tong)用(yong)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)企業(ye)(ye)538家(jia),運營航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)器3131架(jia),與(yu)十三五初期相(xiang)比增(zeng)長(chang)(chang)了(le)30.73%,短途運輸(shu)航(hang)(hang)線(xian)增(zeng)長(chang)(chang)了(le)4.2倍,空(kong)(kong)(kong)中游覽(lan)、跳傘(san)等娛(yu)樂(le)飛行(xing)項目大(da)幅增(zeng)長(chang)(chang)13倍以上(shang),無人機(ji)新(xin)業(ye)(ye)態迅猛發(fa)展(zhan)(zhan),網(wang)上(shang)注冊開(kai)展(zhan)(zhan)通(tong)(tong)航(hang)(hang)作(zuo)業(ye)(ye)的無人機(ji)企業(ye)(ye)超過1萬家(jia),商(shang)用(yong)無人機(ji)接近14萬架(jia)。實名登(deng)記(ji)無人機(ji)52.36萬架(jia),年(nian)(nian)飛行(xing)量達(da)到159.4萬小(xiao)時,同比增(zeng)速(su)達(da)到27.5%;全國累計開(kai)通(tong)(tong)低空(kong)(kong)(kong)旅游航(hang)(hang)線(xian)百余條,涉及5A級景點(dian)50余個(ge),航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)飛行(xing)營地數量超過400個(ge),參與(yu)空(kong)(kong)(kong)中游覽(lan)和跳傘(san)服務的游客分別達(da)到75.6萬人和13.2萬人;10家(jia)通(tong)(tong)航(hang)(hang)公司和71家(jia)試點(dian)醫(yi)療機(ji)構在12個(ge)省(sheng)市開(kai)展(zhan)(zhan)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)醫(yi)療救(jiu)護(hu)試點(dian),36個(ge)通(tong)(tong)用(yong)機(ji)場建設了(le)應急救(jiu)援基地。

國(guo)家(jia)發(fa)展改(gai)革(ge)(ge)委國(guo)際合作中(zhong)心副主任常(chang)(chang)皓就“把握機(ji)遇、融(rong)合創新、推動低(di)空(kong)(kong)(kong)經(jing)濟(ji)(ji)(ji)(ji)高質量發(fa)展”作了(le)致(zhi)辭。常(chang)(chang)皓指出(chu),今(jin)年2月(yue)份,中(zhong)共中(zhong)央、國(guo)務院印發(fa)《國(guo)家(jia)綜合立(li)體交通網(wang)規劃(hua)綱要(yao)(yao)(yao)》,“低(di)空(kong)(kong)(kong)經(jing)濟(ji)(ji)(ji)(ji)”概念(nian)首次寫入國(guo)家(jia)規劃(hua),具有(you)標志性(xing)意義。在(zai)近兩(liang)年空(kong)(kong)(kong)管(guan)(guan)委辦公(gong)室對(dui)湖(hu)南、江西、安徽(hui)等省的(de)(de)(de)改(gai)革(ge)(ge)試點(dian)任務中(zhong),都(dou)把促進(jin)(jin)(jin)低(di)空(kong)(kong)(kong)經(jing)濟(ji)(ji)(ji)(ji)發(fa)展作為改(gai)革(ge)(ge)的(de)(de)(de)主要(yao)(yao)(yao)目標。低(di)空(kong)(kong)(kong)經(jing)濟(ji)(ji)(ji)(ji)發(fa)展目前主要(yao)(yao)(yao)表現(xian)為“三(san)期疊加(jia)(jia)”的(de)(de)(de)特(te)征,即通用(yong)(yong)航空(kong)(kong)(kong)和(he)(he)低(di)空(kong)(kong)(kong)經(jing)濟(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)“概念(nian)融(rong)合期”、空(kong)(kong)(kong)管(guan)(guan)改(gai)革(ge)(ge)與(yu)經(jing)濟(ji)(ji)(ji)(ji)發(fa)展的(de)(de)(de)“同步推進(jin)(jin)(jin)期”,促進(jin)(jin)(jin)發(fa)展和(he)(he)保證安全的(de)(de)(de)“重(zhong)要(yao)(yao)(yao)挑戰期”。在(zai)“十四五“時期,推動低(di)空(kong)(kong)(kong)經(jing)濟(ji)(ji)(ji)(ji)高質量發(fa)展,一(yi)(yi)是(shi)需(xu)要(yao)(yao)(yao)注重(zhong)科技(ji)創新對(dui)低(di)空(kong)(kong)(kong)經(jing)濟(ji)(ji)(ji)(ji)發(fa)展的(de)(de)(de)技(ji)術(shu)支(zhi)撐。低(di)空(kong)(kong)(kong)經(jing)濟(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)發(fa)展、通航產(chan)業的(de)(de)(de)發(fa)展要(yao)(yao)(yao)依(yi)托先(xian)進(jin)(jin)(jin)技(ji)術(shu),進(jin)(jin)(jin)一(yi)(yi)步推動與(yu)“兩(liang)新一(yi)(yi)重(zhong)”緊(jin)密結合。在(zai)生產(chan)研發(fa)階段(duan)需(xu)要(yao)(yao)(yao)側重(zhong)解決(jue)“卡(ka)脖子”問題;在(zai)飛行管(guan)(guan)控(kong)體系(xi)建設中(zhong)需(xu)要(yao)(yao)(yao)加(jia)(jia)強網(wang)絡化、數字(zi)化、智能(neng)化建設,并加(jia)(jia)強通用(yong)(yong)機(ji)場(chang)數字(zi)化升級和(he)(he)改(gai)造;還要(yao)(yao)(yao)抓緊(jin)推進(jin)(jin)(jin)飛行數據(ju)(ju)(ju)大數據(ju)(ju)(ju)中(zhong)心建設,發(fa)揮數據(ju)(ju)(ju)賦能(neng)優勢,提升數據(ju)(ju)(ju)使用(yong)(yong)水(shui)平。二是(shi)需(xu)要(yao)(yao)(yao)注重(zhong)空(kong)(kong)(kong)管(guan)(guan)改(gai)革(ge)(ge)與(yu)經(jing)濟(ji)(ji)(ji)(ji)發(fa)展的(de)(de)(de)協同推進(jin)(jin)(jin),要(yao)(yao)(yao)重(zhong)點(dian)關注政策(ce)疊加(jia)(jia),充(chong)分(fen)將空(kong)(kong)(kong)管(guan)(guan)政策(ce)與(yu)經(jing)濟(ji)(ji)(ji)(ji)政策(ce)進(jin)(jin)(jin)行協同,發(fa)揮合力。三(san)是(shi)需(xu)要(yao)(yao)(yao)注重(zhong)有(you)為政府和(he)(he)有(you)效市(shi)場(chang)的(de)(de)(de)充(chong)分(fen)結合。一(yi)(yi)方(fang)面,充(chong)分(fen)發(fa)揮有(you)為政府的(de)(de)(de)作用(yong)(yong),梳(shu)理和(he)(he)研究(jiu)空(kong)(kong)(kong)域需(xu)求,加(jia)(jia)強軍(jun)地民協同配合,發(fa)揮更(geng)加(jia)(jia)突出(chu)的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)。另一(yi)(yi)方(fang)面,充(chong)分(fen)發(fa)揮有(you)效市(shi)場(chang)的(de)(de)(de)作用(yong)(yong),營造更(geng)有(you)秩(zhi)序、更(geng)為公(gong)平、更(geng)加(jia)(jia)合理、更(geng)加(jia)(jia)健康的(de)(de)(de)市(shi)場(chang)環(huan)境。

與(yu)會專家認(ren)為,當前全行業(ye)(ye)要全面深刻認(ren)識新發(fa)展階段,找準通用航空產業(ye)(ye)發(fa)展的歷史方(fang)位(wei)。

在新(xin)的(de)(de)(de)歷史階段,通用(yong)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)作(zuo)為(wei)(wei)國家戰(zhan)略性新(xin)興產業(ye)(ye),要承擔起(qi)其作(zuo)為(wei)(wei)調整經(jing)濟(ji)結構(gou)、轉變經(jing)濟(ji)發(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)方式、改善民(min)生和升(sheng)級(ji)消費的(de)(de)(de)歷史使(shi)命,這(zhe)就要求通用(yong)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan),不(bu)能再走過(guo)去的(de)(de)(de)老路(lu),要堅持創新(xin)引(yin)領,走智慧通航(hang)(hang)(hang)(hang)發(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)建設(she)之路(lu),要將智慧通航(hang)(hang)(hang)(hang)發(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)融入(ru)到(dao)數(shu)字低空(kong)(kong)經(jing)濟(ji)、數(shu)字經(jing)濟(ji)發(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)中(zhong)去,要加快推動互聯網(wang)+、大(da)數(shu)據、人工智能、區塊鏈與通航(hang)(hang)(hang)(hang)產業(ye)(ye)價(jia)值鏈結合(he),深入(ru)發(fa)(fa)(fa)(fa)揮(hui)通航(hang)(hang)(hang)(hang)產業(ye)(ye)的(de)(de)(de)最(zui)大(da)價(jia)值,為(wei)(wei)行業(ye)(ye)提(ti)供新(xin)一(yi)代信息(xi)技術(shu)驅動的(de)(de)(de)精準化、個性化服(fu)務(wu),促進(jin)通用(yong)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)傳統產業(ye)(ye)的(de)(de)(de)轉型升(sheng)級(ji)。

與會專家認為,在新(xin)的歷史階段,要樹立新(xin)發展理念,推動通用航空高質量發展。

新(xin)(xin)的(de)(de)歷史階段,通(tong)用(yong)航空(kong)的(de)(de)高質量(liang)發展(zhan)(zhan)要貫徹創新(xin)(xin)、協調(diao)、綠色(se)、開放(fang)、共享的(de)(de)新(xin)(xin)發展(zhan)(zhan)理(li)念(nian),以(yi)新(xin)(xin)發展(zhan)(zhan)理(li)念(nian)引(yin)領發展(zhan)(zhan)實踐,發展(zhan)(zhan)方式要從規模速(su)度型轉向質量(liang)效率型。要深入實施創新(xin)(xin)驅(qu)動(dong)發展(zhan)(zhan)戰略,突出科技(ji)創新(xin)(xin)驅(qu)動(dong)通(tong)用(yong)航空(kong)高質量(liang)發展(zhan)(zhan)的(de)(de)重要作(zuo)用(yong),推進智慧通(tong)航建(jian)設,要利用(yong)5-10年(nian)的(de)(de)時(shi)間,加強創新(xin)(xin)鏈與(yu)(yu)產業鏈的(de)(de)無縫銜接,重點突破(po)新(xin)(xin)一(yi)代飛行器關鍵技(ji)術(shu),大(da)力加強新(xin)(xin)一(yi)代無人駕駛航空(kong)器和城市立體交通(tong)系統(UAM)的(de)(de)研發與(yu)(yu)建(jian)設,實現(xian)智慧空(kong)域管理(li)與(yu)(yu)智慧飛行運行、實現(xian)企(qi)業的(de)(de)數字化(hua)運營(ying)與(yu)(yu)保障、智慧化(hua)營(ying)銷與(yu)(yu)服務(wu),從而帶動(dong)全行業實現(xian)跨越(yue)式發展(zhan)(zhan)。

要加(jia)強通(tong)(tong)用航空的協調發展(zhan),構建智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)慧(hui)通(tong)(tong)航發展(zhan)的創新(xin)(xin)生態,促進大(da)(da)眾創新(xin)(xin)、開放(fang)創新(xin)(xin)、協同創新(xin)(xin),推(tui)動(dong)管(guan)理規章(zhang)、管(guan)理機制創新(xin)(xin)、運營(ying)模式創新(xin)(xin)、資本運作(zuo)創新(xin)(xin),形成(cheng)強大(da)(da)的智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)慧(hui)之(zhi)源,發揮智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)慧(hui)通(tong)(tong)航的放(fang)大(da)(da)、疊加(jia)、倍增作(zuo)用,帶動(dong)周邊業態,互動(dong)發展(zhan)、聯動(dong)發展(zhan)、統籌發展(zhan),形成(cheng)更大(da)(da)范圍的智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)慧(hui)經濟、智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)慧(hui)社會。

要堅持(chi)綠色發展理念,大力加(jia)強新型能(neng)源在通航領域中的應用(yong),大力發展電動航空(kong)器,減(jian)少碳排放(fang),為實現碳達峰和碳中和做出貢獻。

通用航(hang)(hang)空的發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)要堅持發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)為了人(ren)(ren)民(min)、發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)依靠人(ren)(ren)民(min)、發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)成果由人(ren)(ren)民(min)共(gong)(gong)享(xiang)的理念,使全體人(ren)(ren)民(min)在共(gong)(gong)建共(gong)(gong)享(xiang)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)中有更多獲得(de)感。要充分利用信(xin)息化手段,挖掘市場需求,定位目標客戶,做大市場蛋糕,使人(ren)(ren)民(min)群(qun)眾享(xiang)受到通航(hang)(hang)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)的紅利。

與會者建議要加快構(gou)建新發展格局(ju),推(tui)動通用航空與國民經(jing)濟各(ge)部門的有機融合(he)。

新的(de)(de)歷史(shi)階段,要(yao)積極構建通(tong)(tong)用航(hang)空新發展格局,形成(cheng)以國(guo)內(nei)大循環為(wei)主體,國(guo)內(nei)國(guo)際雙循環相互促(cu)進的(de)(de)新發展格局,在充分發揮我國(guo)通(tong)(tong)航(hang)大規模市(shi)場(chang)優勢和內(nei)需(xu)潛力的(de)(de)條件下(xia)實現(xian)國(guo)內(nei)市(shi)場(chang)和國(guo)際市(shi)場(chang)相聯通(tong)(tong)。

要(yao)大力推(tui)動通(tong)(tong)(tong)(tong)用航(hang)(hang)(hang)空與(yu)國民經(jing)濟各部(bu)門的有(you)機融(rong)合,智(zhi)慧(hui)(hui)通(tong)(tong)(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)的建(jian)設(she)要(yao)融(rong)入到智(zhi)慧(hui)(hui)民航(hang)(hang)(hang)、智(zhi)慧(hui)(hui)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)、智(zhi)慧(hui)(hui)城市(shi)的建(jian)設(she)中去,要(yao)積極(ji)構(gou)建(jian)“多(duo)元(yuan)化(hua)”的通(tong)(tong)(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)應(ying)(ying)用場(chang)(chang)景,將智(zhi)慧(hui)(hui)通(tong)(tong)(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)建(jian)設(she)與(yu)新(xin)型智(zhi)慧(hui)(hui)城市(shi)低空經(jing)濟發展(zhan)結合起來,與(yu)城市(shi)立體(ti)(ti)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)規劃結合起來,要(yao)積極(ji)推(tui)進智(zhi)慧(hui)(hui)通(tong)(tong)(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)體(ti)(ti)系(xi)架(jia)構(gou)的完善、產品體(ti)(ti)系(xi)的豐富(fu)和應(ying)(ying)用場(chang)(chang)景的多(duo)元(yuan)發展(zhan)。要(yao)以“低空+”的方式,積極(ji)推(tui)進航(hang)(hang)(hang)空旅游、應(ying)(ying)急救援、農林植(zhi)保、低空物(wu)流(liu)、航(hang)(hang)(hang)空文(wen)化(hua)等體(ti)(ti)系(xi)建(jian)設(she),創新(xin)商(shang)業(ye)模式,聚焦(jiao)盈利模式,突出市(shi)場(chang)(chang)主(zhu)體(ti)(ti)作用,做大通(tong)(tong)(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)消費市(shi)場(chang)(chang)蛋糕,推(tui)動國內內需大循環。

與會(hui)專家對(dui)新(xin)階段智(zhi)慧通(tong)航(hang)建(jian)設(she)(she)(she)提出了(le)具體建(jian)議,指出智(zhi)慧通(tong)航(hang)的(de)(de)(de)建(jian)設(she)(she)(she)是一(yi)個長(chang)期演進的(de)(de)(de)過程,要(yao)(yao)(yao)(yao)緊緊依靠(kao)地(di)方政府(fu),在具備(bei)條件的(de)(de)(de)地(di)區鼓勵先行先試,建(jian)立智(zhi)慧通(tong)航(hang)建(jian)設(she)(she)(she)示(shi)(shi)(shi)(shi)范(fan)區、示(shi)(shi)(shi)(shi)范(fan)工程,以點(dian)帶面(mian),積累(lei)經(jing)(jing)驗,豐富(fu)實(shi)(shi)踐,促進落(luo)地(di),形成新(xin)的(de)(de)(de)發展(zhan)(zhan)格(ge)局。建(jian)設(she)(she)(she)智(zhi)慧通(tong)航(hang)示(shi)(shi)(shi)(shi)范(fan)區,重(zhong)點(dian)是管(guan)理與服務,要(yao)(yao)(yao)(yao)由政府(fu)主(zhu)導、全社(she)會(hui)來參與。針對(dui)智(zhi)慧通(tong)航(hang)示(shi)(shi)(shi)(shi)范(fan)區建(jian)設(she)(she)(she),與會(hui)者建(jian)議從(cong)一(yi)開始就要(yao)(yao)(yao)(yao)注意幾個方面(mian): 第(di)(di)一(yi)瞄得要(yao)(yao)(yao)(yao)準(zhun),要(yao)(yao)(yao)(yao)結合當(dang)地(di)空(kong)域、自然(ran)條件、經(jing)(jing)濟(ji)發展(zhan)(zhan)和人民生產生活的(de)(de)(de)實(shi)(shi)際(ji)情況(kuang),做(zuo)真(zhen)需求、找(zhao)真(zhen)問題(ti)、解決真(zhen)痛點(dian);第(di)(di)二想得要(yao)(yao)(yao)(yao)大,示(shi)(shi)(shi)(shi)范(fan)區建(jian)設(she)(she)(she)是一(yi)個大系(xi)(xi)統的(de)(de)(de)工程,要(yao)(yao)(yao)(yao)面(mian)向(xiang)復雜系(xi)(xi)統開展(zhan)(zhan)設(she)(she)(she)計(ji)規劃,堅持從(cong)技術實(shi)(shi)施和制度政策兩個層(ceng)面(mian)并重(zhong)開展(zhan)(zhan)頂(ding)層(ceng)設(she)(she)(she)計(ji);第(di)(di)三起步(bu)要(yao)(yao)(yao)(yao)小(xiao),對(dui)于(yu)拿不準(zhun)的(de)(de)(de),用小(xiao)項(xiang)目、原型系(xi)(xi)統起步(bu)、允許(xu)試錯;第(di)(di)四擴展(zhan)(zhan)要(yao)(yao)(yao)(yao)快,有了(le)頂(ding)層(ceng)設(she)(she)(she)計(ji)還要(yao)(yao)(yao)(yao)小(xiao)步(bu)快跑,要(yao)(yao)(yao)(yao)不斷(duan)迭代和逼(bi)近(jin),快速更新(xin)和強力拓展(zhan)(zhan);第(di)(di)五動力要(yao)(yao)(yao)(yao)足,迫切(qie)需要(yao)(yao)(yao)(yao)通(tong)過實(shi)(shi)踐真(zhen)正(zheng)找(zhao)準(zhun)適合示(shi)(shi)(shi)(shi)范(fan)區建(jian)設(she)(she)(she)的(de)(de)(de)政府(fu)和實(shi)(shi)行社(she)會(hui)合作的(de)(de)(de)機(ji)制。

就通(tong)用(yong)(yong)航(hang)(hang)(hang)空體(ti)(ti)系建設與發(fa)(fa)展,與會(hui)專家(jia)(jia)認為首先要堅定(ding)發(fa)(fa)展通(tong)用(yong)(yong)航(hang)(hang)(hang)空的戰(zhan)略(lve)定(ding)力(li),鞏固和(he)(he)擴大現有通(tong)航(hang)(hang)(hang)機場(chang)(chang)設施的規(gui)模成(cheng)果,加速形(xing)成(cheng)省域內和(he)(he)跨省際的通(tong)航(hang)(hang)(hang)飛行(xing)運營(ying)網絡覆(fu)蓋體(ti)(ti)系,提升對行(xing)業(ye)的整體(ti)(ti)承(cheng)載能力(li)。同(tong)時(shi)要注重機制(zhi)創(chuang)新(xin)和(he)(he)市(shi)(shi)場(chang)(chang)驅(qu)(qu)動(dong)并舉(ju),通(tong)過(guo)國(guo)家(jia)(jia)和(he)(he)地(di)方財政兩級補(bu)貼,信息化智慧(hui)平臺的應用(yong)(yong),降低百(bai)姓大眾和(he)(he)各(ge)行(xing)業(ye)對通(tong)航(hang)(hang)(hang)飛行(xing)的使用(yong)(yong)成(cheng)本,培育和(he)(he)找準消(xiao)費群體(ti)(ti),激發(fa)(fa)產業(ye)發(fa)(fa)展的內動(dong)力(li),讓全社會(hui)共享(xiang)便捷空中出行(xing)的發(fa)(fa)展紅利,形(xing)成(cheng)內循環(huan)驅(qu)(qu)動(dong)模式(shi),培育低空經濟發(fa)(fa)展聚集地(di),實現通(tong)航(hang)(hang)(hang)產業(ye)從數量(liang)到質量(liang)的良性循環(huan)發(fa)(fa)展。最后是要提高站位(wei)和(he)(he)格(ge)局視(shi)野(ye),發(fa)(fa)展通(tong)用(yong)(yong)航(hang)(hang)(hang)空產業(ye)是利國(guo)利民的戰(zhan)略(lve)選擇,是中國(guo)經濟體(ti)(ti)發(fa)(fa)展到當代的現實需求,同(tong)時(shi)也(ye)是助推(tui)國(guo)家(jia)(jia)創(chuang)新(xin)發(fa)(fa)展驅(qu)(qu)動(dong)力(li)的迫切(qie)期(qi)望(wang)。為此,堅定(ding)戰(zhan)略(lve)定(ding)力(li),凝聚行(xing)業(ye)創(chuang)新(xin)發(fa)(fa)展,走(zou)市(shi)(shi)場(chang)(chang)化和(he)(he)科技創(chuang)新(xin)道(dao)路,實現智慧(hui)通(tong)航(hang)(hang)(hang)的體(ti)(ti)系建設與良性發(fa)(fa)展。

與(yu)會(hui)專家認為,中(zhong)(zhong)大型無人(ren)機是(shi)無人(ren)機發展(zhan)的(de)(de)(de)重(zhong)要方向,也(ye)是(shi)滿足國家安(an)全(quan)需要和國民經濟發展(zhan)的(de)(de)(de)重(zhong)要手段(duan),其(qi)(qi)發展(zhan)水(shui)平(ping)是(shi)國家綜合實力的(de)(de)(de)集中(zhong)(zhong)體(ti)現。中(zhong)(zhong)大型無人(ren)機的(de)(de)(de)發展(zhan)首先受制(zhi)于國家航(hang)空(kong)工(gong)業水(shui)平(ping)、其(qi)(qi)次受制(zhi)于電子信息化、人(ren)工(gong)智(zhi)能(neng)的(de)(de)(de)發展(zhan)水(shui)平(ping),第三受制(zhi)于各類高(gao)(gao)科(ke)技材(cai)料水(shui)平(ping)。目前(qian)的(de)(de)(de)核(he)心難點(dian)在于高(gao)(gao)水(shui)平(ping)的(de)(de)(de)航(hang)空(kong)動(dong)力設(she)備(bei)的(de)(de)(de)短缺、新能(neng)源動(dong)力還在發展(zhan)之(zhi)中(zhong)(zhong),飛控(kong)智(zhi)能(neng)化尚(shang)在初級階(jie)段(duan),急需提高(gao)(gao)作(zuo)業載荷能(neng)力,提高(gao)(gao)其(qi)(qi)智(zhi)能(neng)化水(shui)平(ping)。同時必須有良好的(de)(de)(de)航(hang)空(kong)服務(包括航(hang)圖、氣象(xiang)、空(kong)域管理)、人(ren)員(yuan)培訓、維修及適航(hang)(航(hang)路建設(she))保障(zhang)體(ti)系建設(she)相適應。中(zhong)(zhong)大型無人(ren)機的(de)(de)(de)安(an)全(quan)可靠(kao)性(xing)問題(ti)也(ye)十分重(zhong)要,防劫持,防欺騙,必須全(quan)方位(wei)考慮保證其(qi)(qi)安(an)全(quan)穩定性(xing)和高(gao)(gao)可靠(kao)性(xing)。

針對(dui)以上技術難(nan)點(dian)和應(ying)用(yong)中(zhong)的(de)(de)痛(tong)點(dian),與會(hui)專(zhuan)家學者(zhe)基于自(zi)己的(de)(de)研(yan)究和應(ying)用(yong)實踐,提出了很有價(jia)值的(de)(de)解決思(si)路和方案。特別是結合典型(xing)案例,提出的(de)(de)通過高(gao)(gao)水(shui)平的(de)(de)傳感(gan)器,提高(gao)(gao)無人(ren)機(ji)的(de)(de)自(zi)主智(zhi)慧感(gan)知、識別,實現防(fang)撞(zhuang)、防(fang)欺騙、防(fang)劫持,加上高(gao)(gao)效高(gao)(gao)水(shui)平的(de)(de)航行(xing)服務,綜(zong)合氣象信息等實現自(zi)主安全(quan)高(gao)(gao)效飛行(xing)。同時(shi),強化應(ying)用(yong)研(yan)究,使比(bi)較成熟的(de)(de)中(zhong)大型(xing)無人(ren)機(ji)平臺,做到‘一機(ji)多用(yong)’,成為國民經濟各領域重要的(de)(de)作(zuo)業工具(ju),為實現智(zhi)能(neng)化作(zuo)業提供裝備基礎。

千億體(ti)育副會長兼秘書長朱玉在(zai)致辭時(shi)就如何推進(jin)我國(guo)智慧通航(hang)(hang)建(jian)設時(shi)認為(wei): 一是堅定踐(jian)行新(xin)(xin)(xin)發(fa)展理念,營(ying)造(zao)良好創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)生態,探(tan)索以制度(du)(du)創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)引領(ling)高質量發(fa)展的(de)(de)(de)(de)新(xin)(xin)(xin)路(lu)子。二是大(da)力(li)發(fa)展開放型(xing)經濟,積(ji)極引進(jin)外(wai)資(zi)外(wai)企,營(ying)造(zao)一流(liu)營(ying)商(shang)環(huan)境,加強通航(hang)(hang)產業(ye)(ye)國(guo)際交(jiao)流(liu)與(yu)產能合(he)(he)作,共(gong)享(xiang)全(quan)球技術創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)紅利。三是深(shen)入推動(dong)(dong)新(xin)(xin)(xin)一代信(xin)息技術與(yu)通航(hang)(hang)產業(ye)(ye)深(shen)度(du)(du)融合(he)(he),構建(jian)產業(ye)(ye)互聯網+智慧通航(hang)(hang)新(xin)(xin)(xin)生態。積(ji)極探(tan)索開放共(gong)贏的(de)(de)(de)(de)新(xin)(xin)(xin)型(xing)商(shang)業(ye)(ye)模式,共(gong)同(tong)打造(zao)一個共(gong)建(jian)、共(gong)生、共(gong)享(xiang)、共(gong)贏的(de)(de)(de)(de)生態體(ti)系(xi),發(fa)揮好各領(ling)域、各主(zhu)體(ti)的(de)(de)(de)(de)積(ji)極性(xing)、主(zhu)動(dong)(dong)性(xing)和(he)創(chuang)(chuang)(chuang)造(zao)性(xing)。四(si)是構建(jian)產學(xue)研用(yong)協同(tong)創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)機制,構建(jian)一個容錯(cuo)和(he)柔性(xing)的(de)(de)(de)(de)創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)文化(hua)。企業(ye)(ye)家是創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)主(zhu)帥,專家是創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)主(zhu)力(li),政府應承擔創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)(xin)環(huan)境的(de)(de)(de)(de)主(zhu)責,政府應該由主(zhu)導變成主(zhu)推,退后(hou)半(ban)步(bu)讓企業(ye)(ye)走到(dao)更前臺。五是做好外(wai)部政策和(he)環(huan)境的(de)(de)(de)(de)培(pei)(pei)育。發(fa)展智慧通航(hang)(hang)尤對(dui)于傳統產業(ye)(ye)來說,還面(mian)臨(lin)著“會不(bu)會用(yong)”,“敢不(bu)敢用(yong)”,以及“安不(bu)安全(quan)”的(de)(de)(de)(de)顧慮(lv)和(he)問題(ti),要培(pei)(pei)養解決方案的(de)(de)(de)(de)服(fu)務商(shang)和(he)運營(ying)商(shang),采(cai)取一些(xie)政策鼓勵企業(ye)(ye)嘗試個性(xing)化(hua)產業(ye)(ye)道(dao)路(lu)。六是健(jian)全(quan)融合(he)(he)發(fa)展人才培(pei)(pei)養機制,打造(zao)智慧通航(hang)(hang)人才隊伍(wu)。

在上午(wu)的(de)全體(ti)大會上,還舉行(xing)了我國首部《智慧通(tong)航技(ji)術發(fa)展研(yan)究報(bao)告(gao)(2020)》的(de)發(fa)布儀式,該報(bao)告(gao)由(you)千(qian)億體(ti)育(yu)通(tong)航分(fen)會與沈陽航空航天(tian)大學通(tong)航產業研(yan)究中(zhong)心聯合編寫,是對(dui)近年來智慧通(tong)航理念(nian)、架構、體(ti)系、成果、路徑的(de)系統梳理、總結和展示。

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在下(xia)午的平行論壇(tan)上,與(yu)(yu)會(hui)專家圍繞十四五通(tong)航產業(ye)體(ti)系建設(she)與(yu)(yu)發(fa)展(zhan)、通(tong)航區域(yu)協調發(fa)展(zhan)、航空應急(ji)救援(yuan)創新(xin)發(fa)展(zhan)、5G網聯無(wu)人機應用與(yu)(yu)發(fa)展(zhan)、中大型無(wu)人機發(fa)展(zhan)、共享經濟與(yu)(yu)通(tong)航發(fa)展(zhan)等內容(rong)進行了深(shen)入的研討、交(jiao)流。

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本次大會由千億體育通用航空分會、中國航空運輸協會通航分會主辦單位:千亿体育

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地方動態

2021第四屆中國信息技術主管大(da)會在京隆重召開(kai)

2021中國信息科(ke)技(ji)前沿大會在京圓滿(man)召開

2021軍工智(zhi)能制造創(chuang)新融合發展論(lun)壇在京隆重召開

2020年度(第十一屆)保險信息(xi)化技(ji)術峰(feng)會成(cheng)功召開

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